- Проектирование систем электроснабжения
- СРО: Генпроект
- Соответствие ГОСТ, ПУЭ, ТР ТС
Подержанная дизельная электростанция Cummins C550D5-S-U
![Двигатель Cummins](/images/card/logo-engine-cummins.png)
![](/images/buttons/button_close_bw_small.png)
Стандартные условия гарантии
-
Для резервного источника:6 месяцев или 500 моточасов.
![](/images/diesel-card/icons/sold-out.png)
![](/images/diesel-card/icons/icon-bestprice.png)
![](/images/diesel-card/icons/icon-special.png)
% Скидка 10% при заключении договора на монтаж
![](/images/buttons/button_close_bw_small.png)
![](/images/buttons/button_close_bw_small.png)
![](/images/buttons/button_close_bw_small.png)
![](/images/buttons/button_close_bw_small.png)
![](/images/buttons/button_close_bw_small.png)
![](/images/buttons/button_close_bw_small.png)
ГрандМоторс — надёжный поставщик электростанций
![](/images/diesel-card/misc/logo-cummins.png)
![](/images/diesel-card/misc/repair-sign.png)
![pdf](/images/pdf.png)
![](/images/buttons/button_close_bw_small.png)
![](/photo/pult_cummins_pcc2.2_1.jpg)
Панель управления PowerCommand 2.2 представляет собой микропроцессорную систему, предназначенную для выполнения функций управления ДГУ и контроля ее рабочих параметров. Она была разработана с учетом требований, предъявляемых к современным генераторным установкам. Интеграция всех функций управления в единую систему обеспечила повышенную надёжность и производительность системы по сравнению с обычными системами управления ДГУ. Панель управления PCC 2.2 была разработана и протестирована для работы в тяжёлых условиях эксплуатации.
Базовая комплектация
Дополнительные опции для электростанции
![](/image-thumbs/gr/grandmotors_bks-1s-09-02_1_thumb_200x134.jpg)
![](/image-thumbs/gr/grandmotors_bks-1-09-02_1_thumb_200x134.jpg)
![](/image-thumbs/gr/grandmotors_bks-1-06-02_1_thumb_200x134.jpg)
![](/image-thumbs/gr/grandmotors_bks-1-06-01-02_1_thumb_200x134.jpg)
![](/image-thumbs/gr/grandmotors_bks-1-06-01-03_1_thumb_200x134.jpg)
![](/image-thumbs/gr/grandmotors_bks-1s-06-01-02_1_thumb_200x134.jpg)
![](/image-thumbs/gr/grandmotors_bks-1s-06-01-03_1_thumb_200x134.jpg)
![](/image-thumbs/gr/grandmotors_bks-1s-06-02_1_thumb_200x134.jpg)
![](/image-thumbs/gr/grandmotors_bks-1s-12-02-01_1_thumb_200x134.jpg)
![](/image-thumbs/gr/grandmotors_bks-2s-05-01_1_thumb_200x134.jpg)
![](/image-thumbs/gr/grandmotors_bks-2s-06-01_1_thumb_200x134.jpg)
![](/image-thumbs/gr/grandmotors_bks-2s-06-02_1_thumb_200x134.jpg)
![](/image-thumbs/gr/grandmotors_bks-1-12-02-01_1_thumb_200x134.jpg)
- Автоматизация
- Синхронизация
- Диспетчеризация
- Мониторинг
- Контейнерные электростанции
- Prefab-ЦОДы
- Технологические модули
- Многомодульные комплексы
- Генеральный подряд СРО
- Сертифицированная электролаборатория
- СМР, ПНР, ШМР
- Проектирование систем электроснабжения
- СРО: Генпроект
- Соответствие ГОСТ, ПУЭ, ТР ТС
- Автоматизация
- Синхронизация
- Диспетчеризация
- Мониторинг
- Контейнерные электростанции
- Prefab-ЦОДы
- Технологические модули
- Многомодульные комплексы
- Генеральный подряд СРО
- Сертифицированная электролаборатория
- СМР, ПНР, ШМР
- Диагностика
- Обслуживание
- Ремонт
- Запасные части
Примеры некоторых проектов с Cummins C550D5-S-U или аналогами
Аналоги по мощности
максимальный
ток
794 А
![Двигатель Cummins](/images/logo/cat_engine_cummins.png)
15 л/рядный
США
794 А
![Двигатель Cummins](/images/logo/cat_engine_cummins.png)
13 л/рядный
Китай
794 А
![Двигатель Cummins](/images/logo/cat_engine_cummins.png)
15 л/рядный
США
794 А
![Двигатель Scania](/images/logo/cat_engine_scania.png)
13 л/рядный
Швеция
794 А
![Двигатель Volvo Penta](/images/logo/cat_engine_volvo-penta.png)
16 л/рядный
Швеция
794 А
![Двигатель Perkins](/images/logo/cat_engine_perkins.png)
15 л/рядный
Великобритания
794 А
![Двигатель Volvo Penta](/images/logo/cat_engine_volvo-penta.png)
16 л/рядный
Швеция
794 А
![Двигатель Doosan](/images/logo/cat_engine_doosan.png)
15 л/V-образный
Корея
794 А
![Двигатель Hyundai (Doosan)](/images/logo/cat_engine_hyundai-doosan.png)
15 л/V-образный
Корея
794 А
![Двигатель Volvo Penta](/images/logo/cat_engine_volvo-penta.png)
16 л/рядный
Швеция
794 А
![Двигатель Iveco](/images/logo/cat_engine_iveco.png)
13 л/рядный
Италия
794 А
![Двигатель Hyundai (Doosan)](/images/logo/cat_engine_hyundai-doosan.png)
15 л/V-образный
Корея
794 А
![Двигатель Baudouin](/images/logo/cat_engine_baudouin.png)
13 л/рядный
Китай
794 А
![Двигатель Baudouin](/images/logo/cat_engine_baudouin.png)
16 л/рядный
Китай
794 А
![Двигатель Iveco](/images/logo/cat_engine_iveco.png)
13 л/рядный
Италия
794 А
![Двигатель Volvo Penta](/images/logo/cat_engine_volvo-penta.png)
16 л/рядный
Швеция
794 А
![Двигатель Mitsubishi](/images/logo/cat_engine_mitsubishi.png)
19 л/рядный
Япония
795 А
![Двигатель Yuchai](/images/logo/cat_engine_yuchai.png)
16 л/рядный
Китай
795 А
![Двигатель Yuchai](/images/logo/cat_engine_yuchai.png)
13 л/рядный
Китай
![](/images/buttons/button_close_bw_small.png)
![](/images/buttons/button_close_bw_small.png)
![](/images/buttons/button_close_bw_small.png)
![](/images/buttons/button_close_bw_small.png)
![](/images/buttons/button_close_bw_small.png)
![](/images/buttons/button_close_bw_small.png)
![](/images/buttons/button_close_bw_small.png)
![](/images/buttons/button_close_bw_small.png)
![](/images/buttons/button_close_bw_small.png)
Вся представленная на сайте информация, касающаяся технических характеристик, наличия и стоимости, носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437(2) Гражданского кодекса РФ.
![](/images/buttons/button_close_bw_small.png)
Взять в аренду генератор
![](/images/buttons/button_close_bw_small.png)
![](/images/buttons/button_close_bw_small.png)
![](/images/buttons/button_close_bw_small.png)
Комплектация и панели управления могут изменяться
Мощность в кВт указана при cosφ=0.8
* Основная мощность, вырабатываемая в непрерывном режиме при переменной нагрузке неограниченное количество часов в год в соответствии со стандартом ISO 8528-1
** ESP: Резервная мощность, вырабатываемая для аварийного использования при переменной нагрузке, в соответствии со стандартом ISO 8528-1, в этом варианте перегрузка не предусмотрена.